Habe nächste Woche sowieso Wartungstermin beim , will mal nachfragen ob das evtl. Hab einen 1992er XJ Limited mit 4.0 HO und Automatik. Der Kolbenring hat sich nach obengearbeitet und den Kolben hoffnungslos zerstört. Kolben Normal sind Kolbenringe aus Grauguß (deshalb brechen die so leicht). Ja die Geräusche werden Lauter weil der Kolben bolzen am Zylinder schleift und 100km kannst du nicht mehr fahren.So wenn der Kolben bolzen so weit verrückt das die anlaufscheiben in das Kurbelgehäuse fallen und der Läuft dann noch paar km dann kannste dir dein Kw(Kurbelwelle) kaputt machen! Um den steigenden Verbrauch feststellen zu können, muss man den Ölstand im Motor allerdings regelmäßig im Blick haben. Wie du dem … Kolbenring gebrochen. Das schwierige für den Laien ist aber, die Geräusche zu differenzieren. hoffe ich zumindest. der kolben ist ich sag mal 5/10 ver zusammengedrückt. Schon aus diesem … Ich habe diese Methode ausprobiert und leider oder vielleicht auch gut konnte ich so kein Spiel am Pleuel feststellen. Das muss 1:1 sein ohne Verzögerung. … Aber die Geräusche und vor allem die plötzliche verschlimmerung der Situation sprechen dagegen. So als ob irgendwo ein Steinchen schleift. Hier noch mal ein bild wo der Zylinder unten ist Ein defekter, gebrochener Kolbenring kann zu erhöhter Reibung und letztlich zum Kolbenfresser führen. Während der Motor läuft, ist bei einem Pleuellagerschaden ein deutliches Klopfen oder Klackern zu hören. Das Geräusch was du gehört hast, waren Teile des Kolbens und Kolbenringes die gegen den Zylinderkopf geschlagen haben. Kolben und kolbenringe fest kann ich mir auch nich vorstellen das das geräusch beim alten und jetzt beim neuen zylinder wirklich exakt das selbe ist. 1100 er … Grundsätzlich sind Schäden an der Kurbelwelle selten geworden. Für eine vollständige Diagnose deines GM 4L60E kontaktiere bitte ein Fachbetrieb in deiner Nähe. Die schaurigen Vorboten eines Kolbenfressers sind fast immer ungewöhnliche Geräusche, die auf ein gestörtes Zusammenspiel von Kolben und Zylinder hindeuten. Habe letztes Jahr 2x den Motor auseinander gebaut. Ein kratzendes metallisches Geräusch kann durchaus auf einen gebrochenen Kolbenring schließen.Wenn der Ring nicht 100% richtig sitzt oder sich beim Einbau verkantet …
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